純電動保養(yǎng)要花多少錢，真的開幾年都不用去店里嗎？
用車 發(fā)布于：2019-12-01 17:51:14
如題，燃油車開了多年都頗為熟悉，那么電動車保養(yǎng)又需要花多少錢呢？
印象中，電動車在使用成本上還是有一定優(yōu)勢的，一方面是因為夜間波谷電價確實便宜，另一方面就體現(xiàn)在保養(yǎng)上了，就憑借少了機(jī)油機(jī)濾這兩大頭，應(yīng)該能省出不少。
答案是肯定需要，雖然少了內(nèi)燃機(jī)及其傳動系，但是必要的檢查、調(diào)整、清洗還是必要的，更別說大部分電動車同樣擁有齒輪箱油、制動液、冷卻液等需要更換，因此電動車同樣是需要保養(yǎng)的。
區(qū)別主要體現(xiàn)在，電動車保養(yǎng)項目較少，一般間隔時間長、費用也相對實惠。
為了更直觀的說明這個問題，我打算拿幾款知名度較高的車型來實車舉例，看完你就心里有數(shù)了。
以下案例當(dāng)中，我們先不考慮各類型的免費保養(yǎng)政策，僅考慮實際需要支出的金額。
第一個案例我選擇的是大眾消費級別的代表：小鵬G3，能夠代表15~20萬級別純電動車型的保養(yǎng)價格。
先來看看質(zhì)保，小鵬G3整車保修期為4年或10萬公里（以先到期限者為準(zhǔn)），三電系統(tǒng)保修期為8年或15萬公里（以先到期限者為準(zhǔn)）。
說回到具體的保養(yǎng)項目上，小鵬G3有一個獨特的“騷操作”就是首年需要每5000公里或6個月保養(yǎng)一次，既首年合計需保養(yǎng)2次。從第2年起，按每10000公里或12個月的保養(yǎng)間隔執(zhí)行（以先到為準(zhǔn)）。
不過考慮到首次保養(yǎng)也不需要花錢，那么其實每年的基礎(chǔ)保養(yǎng)價即為266元，為此我也是找了一部小鵬G3，全程體驗了一把。
從上方售后中心的價格公示表也能看出，大多數(shù)易損件與同價位的燃油車相當(dāng)，區(qū)別就在于純電驅(qū)的損耗件、更換頻次都要低上許多。
掏出我的小鵬G3的保養(yǎng)指南，雖然保養(yǎng)時檢測項目眾多，但是真正需要更換的消費品類是非常少的，僅僅是制動液/驅(qū)動橋油/冷卻液建議每40000公里/24個月才需要更換； 空調(diào)濾芯建議每10000公里/12個月更換，所以每次基礎(chǔ)保養(yǎng)基本檢查一下就行了。
我手上的這部小鵬G3雖然已經(jīng)行駛了超過7000km，但是卻是首次來店保養(yǎng)，二次小保養(yǎng)其實就是在這次的施工單基礎(chǔ)上加入了空調(diào)濾的更換而已，當(dāng)然如果你駕駛環(huán)境比較理想，空調(diào)濾超過1年更換也是完全沒有問題的，具體看看價格，包含空調(diào)濾為266元，取消空調(diào)濾則為198元。
純電動車型由于不存在機(jī)油損耗導(dǎo)致的磨損，因此在良好駕駛環(huán)境下超出一定的保養(yǎng)里程，是完全能夠接受的。
預(yù)約方式也比較簡單，我通過APP進(jìn)行到店時間的預(yù)約，隨后就有工作人員主動聯(lián)系，只要帶上用戶手冊以及保養(yǎng)手冊就行，按規(guī)定操作，沒有傳統(tǒng)4S店那些“琳瑯滿目”的推薦項目，體驗的確是進(jìn)步不少。
有一個細(xì)節(jié)不知道你們有沒有發(fā)現(xiàn)，由于少了機(jī)油機(jī)濾的更換，車間的清潔度非常高，在工位附近圍觀的車主還是比較多的，可見包括我在內(nèi)的大多數(shù)人對于純電動車型的保養(yǎng)還是相對陌生。
流程倒是與燃油車基本類似，先行檢測燈光等常見功能，據(jù)我觀察小鵬G3似乎有一個編程好的“檢測模式”，在此模式下會依次點亮各處燈光以及完成前后小幅的移動、駐車動作，這個步驟只需要檢修人員單人在車外遙控就能完成，并不需要同伴在車內(nèi)進(jìn)行操作。
同時機(jī)艙內(nèi)仍然需要檢查一下油液是否處于合理的加注范圍，注意小鵬G3機(jī)艙內(nèi)是有三個冷卻液加注口的，這是因為G3擁有3個彼此獨立的冷卻系統(tǒng)，分別為電池、電機(jī)、空調(diào)工作。
補(bǔ)齊油液之后就以檢測、緊固為主了，這位小哥活兒比較細(xì)，連ABS分泵都全部上緊了一遍。
胎壓、制動盤的檢測大伙兒都比較熟悉，就不多介紹了。
有點震驚的是居然需要拆下護(hù)板對動力電池的線束觸點進(jìn)行清潔，估計一百多元的人工費就是體現(xiàn)在這兒了。然后少不了的操作就是對懸掛各部位進(jìn)行緊固，沒有放油的操作小哥也是輕松不少。
最后與傳統(tǒng)燃油車的明顯區(qū)別就在于系統(tǒng)的升級部分，完成保養(yǎng)后小哥會將沒有OTA到最新版本的車型完成升級，其次就是有一些高權(quán)限的功能模塊開放是需要到店完成的，這部分功能不能夠通過OTA進(jìn)行完成，因此如果到保養(yǎng)時間了我建議各位還是盡量到店保養(yǎng)。
整個過程體驗下來，個人認(rèn)為省錢倒在其次，主要是整個過程較為清晰透明，這一點是我比較看重的。小鵬G3的整個保養(yǎng)流程大約需要2個小時，服務(wù)中心也會在保養(yǎng)后提供洗車及午餐服務(wù)。
看完消費級的小鵬G3，不妨來對照一下更高定位的蔚來ES8 / ES6，不過蔚來的售后保養(yǎng)政策相對要復(fù)雜一些，由于其服務(wù)過程本身倡導(dǎo)的是“無感”化（即上門服務(wù)，車主不需要自行前往保養(yǎng)），因此在這兒我需要分情況討論。
第一種情況，若是用戶沒有購買“服務(wù)無憂”包，也不使用相關(guān)積分權(quán)益，并就按照用戶手冊要求的保養(yǎng)項目進(jìn)行。
在這里我援引2018年早期蔚來官方給出的保養(yǎng)價格進(jìn)行參考：
從表格中能看出，ES8一般每1年或20000公里保養(yǎng)一次，畢竟大多數(shù)人每年都跑不了2萬公里那么多，因此也按每1年保養(yǎng)一次計算。
從項目上來看與小鵬大同小異，也是檢測居多，唯一需要更換的就是雨刮片和空調(diào)濾芯了，雖然1年時間用壞雨刮片也不現(xiàn)實，但是為了計算上限全部累加進(jìn)去后為1300元， 作為對比，我拿奔馳GLC做一個簡單的參照，奔馳GLC每1年或10000公里保養(yǎng)一次，分為A、B兩種套餐（保養(yǎng)項目及油液規(guī)格有所不同），價格分別為1300元或3000元。
根據(jù)表格可以看做是4年或80000公里為一個循環(huán)，基本上限也就在這兒了，對比小鵬還是要貴出不少。
OK，計算完極端情況，我們來看第二種情況，因為只有買了服務(wù)無憂包，你的蔚來用車體驗才是完整的，在這我用一句話給你算個賬就明白了。
先來看看服務(wù)無憂包包含的項目：
服務(wù)無憂包根據(jù)車型不同，價位大概在13000元左右，不管是ES8還是ES6，考慮到單獨購買保險的費用就已經(jīng)與服務(wù)無憂包的價格相差無幾，因此若你是蔚來車主，我還是建議你購買這一服務(wù)的，購買之后，60000公里內(nèi)也就無需為保養(yǎng)再另行支出了，相當(dāng)于買保險送保養(yǎng)，另外附帶一些實用的服務(wù)吧。
購買服務(wù)無憂后無需在為基礎(chǔ)保養(yǎng)項目及易損件支出
討論完價格，我認(rèn)為蔚來的保養(yǎng)流程中，最重要的還是“無感”式的交接的過程，若是需要維修保養(yǎng)，先通過APP呼叫一鍵維保，蔚來會決定上門完成維保或者代取車完成保養(yǎng)，這樣車主就無需自己花費時間前往門店。
常規(guī)的維修或者基礎(chǔ)保養(yǎng)項目，通過NIO Service移動保障車完成即可，這種體驗還是不錯的。
綜上，我推薦蔚來車主都能盡量選擇這一服務(wù)，可以理解為“花錢買時間”，就看個人的選擇了。
最后，我想再加上特殊一點的案例：理想ONE，由于其配備了1.2L渦輪增壓增程器，因此在保養(yǎng)環(huán)節(jié)相當(dāng)于是燃油車與純電動車的集合。
畢竟增程器所需的機(jī)油機(jī)濾、火花塞，與空調(diào)空濾的更換周期都有區(qū)別，因此在每3年或60000公里基礎(chǔ)保養(yǎng)5673元的基礎(chǔ)上，可以變相換算為每1年或20000公里基礎(chǔ)保養(yǎng)為1891元
理想ONE的最小保養(yǎng)間隔相比蔚來ES8還是要短一些的，為1年或增程器工作1萬公里。理想官方根據(jù)不同的能源補(bǔ)給習(xí)慣，也是給出了兩種保養(yǎng)方案：
第一種情況：加油行駛居多：若每年平均行駛2萬公里，且純加油行駛的情況下，3年或60000公里的保養(yǎng)總價為5679元。
第二種情況： 純電行駛居多，若每年行駛2萬公里，且充電行駛比例更高，那么3年或60000公里的保養(yǎng)總價為3483元。當(dāng)然我認(rèn)為這種情況是不存在的，機(jī)油就算不用也會變質(zhì)對吧。
理想ONE目前尚未交付，因此具體的保養(yǎng)價格及流程體驗還需等候一段時間。唯一能夠確認(rèn)的是增程器+電驅(qū)系統(tǒng)，相比純電動車型來說保養(yǎng)費用還是要明顯貴出不少的。
看到這兒，估計各位讀者也對純電動車型的保養(yǎng)有一個基本的認(rèn)知，純電動車型與燃油車一樣是需要定期保養(yǎng)的，只是在保養(yǎng)項目及保養(yǎng)費用上相對要省心不少。
各位也千萬別因為開的是純電動車型就覺得高枕無憂了，為了安全，定期的保養(yǎng)檢測、油液加注依然是必不可少的。
（圖/文/攝：皆電 宗澤）
簡介：凜冬...啊不，燃油車禁售降至。
