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近日，奧迪官方對外發布全新的『Vorsprung 2030』戰略規劃，這項戰略將成為奧迪未來10年的戰略發展方向，重點在將在電動出行、自動駕駛以及產品數字化等領域發力。

根據最新的產品規劃顯示，在2022年，奧迪將基于MEB平臺，推出緊湊型車、中型車市場的更多細分車型，同時也將進一步擴大中國市場的純電動產品陣容；而到2023年起，奧迪將在全球亮相首批PPE平臺車型，并在中級、全尺寸車型細分市場繼續展開布局。

在電動車產品方面，奧迪將基于MEB與PPE（Premium Platform Electric）兩大平臺，通過二者互補，形成高中低階的全產品細分市場覆蓋。

其中PPE平臺將支持800V高壓電氣系統以及350kW超級充電能力，并且還搭載多連桿式前懸架、空氣懸架系統、支持扭矩分配及后輪轉向等豪華車配置。除此之外，PPE平臺還具有非常高的拓展度能力，可以此為基礎開發多種類車型，包括SUV、Sportback、Avant和Crossover等中型以及豪華級車型。

如果說MEB平臺是為奧迪的基礎車型提供了電氣化轉型的方向，那么PPE平臺將承載奧迪最新的電氣化技術，打響高端純電車戰場的槍聲。

因此，奧迪計劃在2026年，品牌旗下所有面向全球市場推出的產品都將會是純電動車型；而到了2033年，奧迪將會逐步停止內燃機的生產工作。這也意味著，奧迪將在2025年推出最后一款內燃機車型后，將開始轉變為一個“純電動品牌”。

奧迪表示，最后一款燃油車型將會是一臺大型SUV，同時也將是奧迪品牌歷史上實力最為出眾的一臺車型，以此作為一個最好的告別。