嵐圖追光/蔚來ET7/智己L7 中大型豪華純電轎車怎么選？
導(dǎo)購 發(fā)布于：2023-01-06 10:40:05
隨著生活水平提升，中大型豪華轎車市場越來越火熱，原本屬于燃油車的戰(zhàn)火也蔓延到了純電車。嵐圖追光、蔚來ET7、智己L7，三款中大型豪華純電轎車，也成為這一細(xì)分市場最炙手可熱的選手。
其中，嵐圖追光于2022年年底開啟預(yù)售，共推出三款配置，預(yù)售價格區(qū)間32.29~43.29萬元；蔚來ET7目前在售三款車型，售價區(qū)間45.80~53.60萬元；智己L7 2023款也最新推出三款車型，售價區(qū)間33.88~57.88萬元。
三款車型的售價在40萬左右出現(xiàn)了高度重合，競爭十分激烈，如果你正在尋求一款中大型純電轎車，且對豪華品質(zhì)有所追求，那么這三款車型絕對不容錯過。
先來看看設(shè)計，三款車型都擁有自己的風(fēng)格。
嵐圖追光繼承嵐圖“天地鯤鵬”的設(shè)計，前格柵與兩側(cè)大燈組相連形成貫穿式設(shè)計，前包圍兩側(cè)的獠牙式造型也讓它更具攻擊性。
同時，我們能在追光身上看到大面積的波浪曲面和連貫的直線組合，前后翼子板微微寬出車身，內(nèi)凹的腰身設(shè)計十分有力道，車門下方還有階梯式的線條點綴，形成了獨(dú)有的辨識度。
除此之外，嵐圖追光的尾部還有一個彩蛋——可自動升降的電動擾流板。它在高速行駛時最高可提供40kg的下壓力、減輕32%的升力。
蔚來旗下的車型無論SUV還是轎車，都保持了高度統(tǒng)一的設(shè)計語言，好處是能夠給人留下鮮明的產(chǎn)品印象。蔚來ET7大量保留ES8的造型元素，X-Bar與分體大燈已成為其標(biāo)志性元素。蔚來ET7整體沉穩(wěn)、簡潔，大量采用圓潤的線條，讓輪廓更加飽滿。
智己L7的設(shè)計風(fēng)格則是偏向冷峻優(yōu)雅。前臉依據(jù)“Σ”符號元素造型，燈光線條尖銳，形成了兇狠、凌厲的視覺感受。可互動頭燈是一大亮點——高配車型的大燈組內(nèi)置DLP光跡投影大燈，內(nèi)部擁有260萬個微米級反射鏡，可自定義車燈投影。
三款車型均采用短前懸、長后懸結(jié)構(gòu)，但不同之處在于，蔚來ET7和嵐圖極光都是大溜背的設(shè)計，而智己L7更接近三廂車的標(biāo)準(zhǔn)造型；同時，蔚來ET7與智己L7均采用無邊框車門設(shè)計，而嵐圖追光則是傳統(tǒng)門框。
相較之下，智己L7和嵐圖追光都更加偏向運(yùn)動范兒，而蔚來ET7更偏向居家風(fēng)格，少了一些視覺沖擊力多了一些沉穩(wěn)。不過說到底，外觀是一個主觀性很高的參考，三款車型都打出了自己的風(fēng)格，剩下的就是蘿卜青菜各有所愛了。
內(nèi)飾是豪華車的重點，也是質(zhì)感最明顯的體現(xiàn)。
嵐圖追光的智能座艙緊貼潮流，3塊12.3英寸三聯(lián)屏橫跨占據(jù)了整個中控，下方則是隱藏式空調(diào)出風(fēng)口和9英寸操作屏。
車廂內(nèi)的裝潢、做工、用料也都非常奢華，大量采用軟質(zhì)材料包覆，從門板到中控臺、扶手都是DINAMICA生態(tài)麂皮的包覆，內(nèi)飾和座椅材料均獲得了OEKO-TEX母嬰級親膚面料認(rèn)證，從真皮的質(zhì)感升級為了更細(xì)膩的溫潤觸感，突出一個豪華。
蔚來的內(nèi)飾引入了起居室的理念，從設(shè)計到配色都很溫馨。蔚來ET7的內(nèi)飾走的是簡潔風(fēng)，采用大量名為Karuun的可再生藤木，這種材料表面擁有獨(dú)特的紋理，摸上去能夠感受到表面肌理，檔次感也就油然而生。這一點睛之筆，讓ET7的內(nèi)飾在簡約基調(diào)下又隱約展現(xiàn)出豪華感。
智己L7的內(nèi)飾則強(qiáng)調(diào)科技質(zhì)感，且一體性很高。用料上也采用了大量的木紋飾板，其中不乏真木頭且都會表明它的產(chǎn)地，但最大的亮點還是39英寸一體式可升降屏。這塊三聯(lián)屏不僅可以整體升降，副駕屏幕也可單獨(dú)升降。整個中控臺造型也配合這塊屏幕增加更多曲面線條。三聯(lián)屏下方還有一塊12.8英寸的中樞屏，在取消大部分實體按鍵的情況下，保證了操作的便利性。
功能性方面，三臺車的交互都摒棄了實體按鍵，采用觸控屏+語音操作的方案。但遺憾的是，蔚來ET7副駕沒有娛樂屏，對此有需求的朋友可要需要注意了。
不過蔚來將NOMI語音助手實體化，還有簡單的表情互動，這是一個亮點；嵐圖追光則具備大畫幅AR-HUD抬頭顯示，車內(nèi)的ToF三維傳感器還支持人臉識別、手勢識別，同時也還有四區(qū)語音控制。
要聊空間，先看看三臺車的尺寸。
5米多的車身、3米多的軸距，這個尺寸的轎車，空間基本上無需擔(dān)心，關(guān)鍵是人體工程學(xué)和舒適性配置了。
嵐圖后排座椅靠背提供27°~35°俯仰可調(diào)，右后側(cè)的座椅還有一鍵舒享模式，開啟后，腿托升起、前排座椅同時向前挪動，甚至還可以進(jìn)一步將前排座椅一鍵放倒，形成貫通沙發(fā)；另外第三排扶手屏，也方便后排用戶。
蔚來ET7的前排座椅有卷簾式電動腿托，但后排座椅角度更直、坐墊也偏硬；
智己L7的坐墊上揚(yáng)角度以及靠背設(shè)計更合理，腿部承托更好，但后排沒有獨(dú)立空調(diào)和獨(dú)立的功能屏，遺憾；
嵐圖極光雖然軸距更短，但座艙長達(dá)1940mm，官方宣稱這是同級最大的乘坐空間，大家可以有機(jī)會可以去實車體驗一下。
和空間一樣，三臺車動力也都無需擔(dān)心。
——嵐圖追光搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率375 kW、峰值扭矩730N·m，零百加速達(dá)到3.8秒；
——蔚來ET7基于NT2.0平臺打造，搭載前永磁同步電機(jī)+后交流異步電機(jī)的動力系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率480kW、總扭矩850N·m，百公里加速3.8秒；
——智己L7前后均是永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)總功率為425kW、峰值扭矩為725N·m，零百加速3.87秒；
可以看到，三臺車均是“三秒俱樂部成員”，動力上的一點點區(qū)別已經(jīng)很難感受差距，所以加速表現(xiàn)已經(jīng)沒有什么好挑剔，更重要是開著舒服。
嵐圖在操控上極盡所能，追光的底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，并且還配備65mm可調(diào)的空氣懸架和帶魔毯功能CDC。其搭載的4D智慧底盤技術(shù)，可根據(jù)縱向加速度、車輛轉(zhuǎn)向角等信息，判斷駕駛意圖，主動對減振器阻尼力進(jìn)行調(diào)整。
同時，嵐圖追光還可通過前置攝像頭以每秒30幀來掃描路面特征，并結(jié)合加速度傳感器每秒500次采集車輛信息，讓CDC電控懸架可以每秒100次調(diào)節(jié)減振器阻尼，達(dá)到魔毯懸架的效果。
蔚來ET7雖然有充沛的動力，但似乎重點并不在駕控。蔚來ET7的采用前五連桿+后多連桿的底盤結(jié)構(gòu)，并標(biāo)配空氣懸架，整體偏向家用舒適性；需要注意的的是，蔚來ET7并沒有搭載可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向功能，所以在大曲率轉(zhuǎn)向時方向盤轉(zhuǎn)動的角度略大，轉(zhuǎn)向半徑也有著進(jìn)一步縮短的空間。
智己L7則在機(jī)械的層面下了不少功夫，包括前雙球節(jié)雙叉臂+后五連桿懸架、采埃孚CDC電子阻尼可調(diào)、采埃孚四輪轉(zhuǎn)向（后輪正負(fù)各6°），當(dāng)然，還有經(jīng)過號稱擁有F1技術(shù)背景的威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊進(jìn)行性能調(diào)校。
四輪轉(zhuǎn)向的加入，讓智己L7這個3.1米軸距、超過5米的車身變得靈活，開上車你不會覺得有明顯的大車感，城市內(nèi)轉(zhuǎn)向和掉頭也能從容一些。
既然選擇了轎車，那么肯定對操控有一定追求，這一點上智己L7和嵐圖追光更有優(yōu)勢。
最后來聊聊續(xù)航。
嵐圖追光的續(xù)航大有亮點，它將搭載業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)半固態(tài)電池，提供82kWh和109kWh兩種電池包規(guī)格。其中，109kWh電池包能夠?qū)崿F(xiàn)730公里續(xù)航的（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），是目前四驅(qū)純電轎車的最長續(xù)航。同時，基于嵐圖ESSA架構(gòu)，嵐圖追光還將具備2.5C/400V快充能力，充電10分鐘就可以補(bǔ)能230公里。
除此之外，嵐圖追光還有一顆隱藏彩蛋——嵐圖追光已經(jīng)在武漢試點推出電池租賃計劃。按照該租賃計劃，選擇82kWh電池包，月租1680元/月，車價立減13萬；選擇109kWh電池包，月租2250元/月，車價立減18萬。
蔚來ET7支持換電模式，可選擇75kWh和100kWh電池包，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的綜合續(xù)航分別為530~675公里。當(dāng)然，蔚來也提供電池租賃模式，75kWh電池包，月租980元/月，車價立減7萬；100kWh電池包，月租1680元/月，車價立減12.8萬。
智己L7全系只有一個93kWh電池規(guī)格，CLTC續(xù)航為615~675公里。有趣的是，智己L7預(yù)留了無線充電模塊，可在車輛底部通過無接觸的方式來給車輛充電，功率為11kW。當(dāng)然，需要專屬車位安裝無線充電器。
綜上所述，嵐圖追光、蔚來ET7、智己L7，三臺車各有亮點——
外觀設(shè)計上，三臺車各有所長；車內(nèi)體驗上，蔚來ET7偏簡約，智己L7更有科技感，而嵐圖追光更強(qiáng)調(diào)舒適性；動力上，三臺車相差無幾，但是智己L7和嵐圖追光在操控上更下功夫，尤其是嵐圖追光的4D智慧底盤與魔毯懸架值得期待；續(xù)航方面，嵐圖追光優(yōu)勢明顯，不僅有版固態(tài)電池技術(shù)、超快充的加入，而且109kWh電池包能夠?qū)崿F(xiàn)730公里的續(xù)航成績，成績令人矚目。
最后我們再回顧一下價格，嵐圖追光共推出三款配置，預(yù)售價格區(qū)間32.29~43.29萬元；蔚來ET7目前在售三款車型，售價區(qū)間45.80~53.60萬元；智己L7 2023款最新推出三款車型，售價區(qū)間33.88~57.88萬元。
三臺車都肩負(fù)著將自家品牌帶入高端市場的使命，因此，無論是堆料還是調(diào)校都絲毫不含糊，如果你正在選購一款40萬級別豪華純電轎車，不妨將上述三臺車型加入你的備選單；如果想兼顧舒適性、操控甚至性價比，那么價格更誘人的嵐圖追光或許是一個更合適的選項。
