花930美元在淘寶買的國產(chǎn)老頭樂，是如何徹底征服美國人的
用車 發(fā)布于：2020-06-23 00:15:03
兩位新澤西中年男子為何夜不能寐，來自東方的神秘力量如何徹底征服美帝？這事兒還得從電哥在油管上看到的視頻說起...
從高達數(shù)百萬的播放量以及“世界上最便宜的新車遠比你想象中的更好”這樣的兇猛標題，很難抵擋得住點進去的誘惑...
▽哥們，我發(fā)現(xiàn)了一個了不得的東西
點開后，我發(fā)現(xiàn)出生在互聯(lián)網(wǎng)誕生地的美國人民是不屑于玩什么標題黨的，兩位開心的像幾百斤孩子的中年大叔，此起彼伏的贊美源自發(fā)自內(nèi)心的喜愛。興奮二字已經(jīng)不足以形容兩位老哥的心情，從他們顫抖的聲音，能夠感受到不亞于馬可波羅剛剛到達中國時的心情。
中國人民用低廉的價格造出如此狠貨，使得老哥徹底被高聳入云的性價比、硬核且過人的產(chǎn)品素質(zhì)深深打動。
▽男人們的快樂，就是這么樸實無華
只有在這種時候，評論區(qū)才會放下對宗教、文化、政治、時事的偏見，別再說什么貿(mào)易戰(zhàn)和新冠病毒，現(xiàn)在我們只想攜手深入了解關(guān)于東方老頭樂的知識。
Part 1 神秘的東方力量
這是一個名為Jason Torchinsky的老哥在阿里巴巴買了一輛裸車930美元的“常力”老頭樂，并將其從中國運輸?shù)郊~約，最后到達新澤西威爾明頓的故事。930美元，你買不到全新的IPhone，但是可以買到一輛全新的電動車！
當然加上各種運輸、稅費價格還是達到了3000美元，但這仍然是美國人民能夠買到最便宜的新車了。
常力老頭樂就以這樣一個牛皮紙包裹的形態(tài)跨越半個地球，來到北美大陸。
Jason Torchinsky的好友大衛(wèi)也是資深車評人，使用一輛1985年產(chǎn)的吉普J10，以驚人且容不下一絲間隙的契合度，幫大衛(wèi)將老頭樂運了回去。
要不怎么說美帝人民動手能力一流呢，在家附近找了一塊兒土坡倒上去，就在無叉車的情況完成了卸貨。
然后就這樣...推了回去。
常力的體積是如此恰到好處，無論是對于Jeep還是甲殼蟲，都是如此。
Part 2 雨中驚喜開箱
Jason老哥是如此興奮，剛剛推回家就忍不住在暴雨中進行了開箱，當然如果牛皮紙算箱的話，雖然看起來略顯簡陋，但是防護性能優(yōu)異。
顯然，900美元能買到如此時尚噴涂且金屬車身的新車，讓Jason大為震驚。
LED尾燈、分體保險杠、側(cè)開式尾門、帶有剎車燈的擾流板、后座行李艙、氣泵、甚至備胎都有。另外車內(nèi)還有兩個盒子裝了后視鏡，這就得自己動手安裝了。
一般車該有的有千斤頂，這里是有的，一般車沒有的螺絲刀等小工具，這里也是有的。
寬敞如中巴車的長椅，甚至還有雙風扇循環(huán)以及....天窗！ 是的不到10cm²的天窗，真的是可以開窗通風的！
Jason大叔坦言：我本以為我買到的是一輛類似移動廁所的塑料車，但是常力的內(nèi)飾簡直太好了！比所有見過的高爾夫球車都要好！
當然這款方向盤，電哥真以為是從福特某輛車上直接拆過來的。
運動化的外觀，大面積格柵、真正的大燈、復(fù)雜的沖壓件翼子板，各路元素都有。
別再噴國人喜歡聽關(guān)門聲了，你看連美國專業(yè)的評車大叔們也喜歡，常力厚重的關(guān)門聲告訴我們，這900美元花的是真的值。
我也上官網(wǎng)查了查，硬核的老頭樂其實是有名字的，其真名為“常力自由俠”，相比之下Jeep那位同名兄弟就要顯得遜色不少。
Part 3 疾風驟雨中的試駕
迫不及待的Jason剛剛充滿了電就進行了試駕，并不斷重復(fù)I can't wait (我實在等不及了)...
ok首次點亮非常成功，打開Radio，是的成功收到了美國廣播！隨后進行了轉(zhuǎn)向燈等常用功能的試用，常力自由俠的狀態(tài)非常好，一切功能正常。
Jason一行三人，是的一共三個人！一同坐上了這輛“中舵”老頭樂。
雨中試駕的好處就是順便測試了常力自由俠的密封性，顯然身為老頭樂，但是常力自由俠看起來、用起來都是一臺正常的新車，想必是做過嚴格淋雨測試的。
滿載時常力自由俠在平地上的速度大概維持在30~40km/h之間，制動系統(tǒng)表現(xiàn)良好，制動力隨踩隨有。
正兒八經(jīng)開肯定是沒問題的，因為電池降低了重心，所以并不會因為這樣的造型而感覺到會失去平衡，后置后驅(qū)的常力自由俠，應(yīng)該是門檻最低的后驅(qū)新車了。
爬坡時較為緩慢，容易出現(xiàn)這樣的畫面....因為常力自由俠的電機峰值輸出僅有1.1PS，你沒看錯我也沒標錯，真的是1.1PS。
Part 4 魔鬼細節(jié)，體現(xiàn)常力造車技術(shù)
大衛(wèi)直言常力自由俠的先進性超乎想象，它配備了電機、傳動軸、備胎，以及與正常汽車相同的齒輪轉(zhuǎn)向，就連拉桿上的膠套也沒省去。
轉(zhuǎn)向拉桿通過萬向節(jié)傳動，這就是花930美元買到的最先進的電動汽車，一切都是汽車該有的樣子。
2020年，你花10萬塊買的全新?lián)Q代車型可能依舊擺脫不了鐵輪轂，但是5000多元的常力自由俠卻給了你鋁合金多輻輪轂（貨真價實，并非輪轂蓋），而且還是四孔的
沖壓下擺臂、簧筒一體避震（真的液壓減震器），要知道在美國比常力自由俠貴上好幾倍的高爾夫球車都采用的是板簧減震。
后懸掛簧桶分離，并且只有后輪提供了鼓剎。
充電模塊、ADDC交換器、電機，都被集成在了蓋板下方，打開后一目了然。
動力電池就藏在座椅下方，通過“魔術(shù)座椅”，也能輕松一探究竟。
動力電池由5個12V電池組串聯(lián)組成，總共60V，由最簡單的鉛酸電池打造而成。
堅固的沖壓件，近乎直角的厚重玻璃（依然倒了圓角），一切看上去都是那么...物超所值。 他們本應(yīng)該在這些細節(jié)省錢的，但是常力沒有這樣做，這是對技術(shù)以及制造發(fā)自內(nèi)心的崇敬。
當然這樣的造型是有原因的，它能夠提供給你充裕的乘坐空間，連美國大漢都忍不住點贊。
2020年，你花10萬塊買到的車子不僅可能沒有鋁合金輪轂，甚至可能沒有倒車影像，但是5000多元的常力自由俠都可以給你，甚至是彩色且提供輔助線的倒車影像。
遠不及此，常力自由俠還提供了暖風機，有被感動到嗎？
雙色且?guī)в锌p線的真皮座椅，這對常力自由俠來說只能算是基本配置了。
錙銖必較的背后，在一些不需要高科技的地方...常力也會靈活運用身邊的工具，比如說這里...
最后也得說明白了，常力自由俠本質(zhì)還是老頭樂，僅限在限定路況（諸如鄉(xiāng)村）使用，在復(fù)雜路況仍舊存在安全風險，因此也無法在中國合法上牌。
但是對于一款裸車價僅有930美元的車型來說，常力還是體現(xiàn)出了有條件要上、沒有條件創(chuàng)造條件也要上的工匠精神，在這樣的價格區(qū)間以不俗的綜合產(chǎn)品力，超出了美國人的預(yù)期。
原視頻屬于Jalopnik 作者 Jason Torchinsky
（圖/文/攝：皆電 宗澤）
簡介：凜冬...啊不，燃油車禁售降至。
